Mostrando entradas con la etiqueta cartografia. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta cartografia. Mostrar todas las entradas

miércoles, 16 de junio de 2021

Cartografía



En esta ocasión, al haber armado una página temática con retazos de viajes que corresponden a diferentes momentos y situaciones, voy a ubicar las distintas islas en un planisferio, para tener una rápida ubicación de las tierras y los mares referidos en cada entrada; seguido, un mapa de cada isla.

Planisferio1.jpg

 

 

Cuba

 

Lanzarote

 

Isla Mauricio

 

Cícladas

 

Isla de Pascua

 

Como comenté en algún correo, reconstruir los viajes correspondientes a las primeras entradas, ocurridos a principios de los ’90, fue un ejercicio retrospectivo, una manera de revivirlos hilvanando recuerdos. De esos viajes no conservo folletería o bibliografía, sólo quedaron las fotos que tienen fecha y anotaciones en el reverso; por el contrario, las últimas entradas corresponden a viajes más recientes, mejor planificados y documentados.

 

Hurgando en los cajones de los recuerdos, también aparecieron algunas monedas griegas y de Isla Mauricio; de Lanzarote seguro que también me quedaron, pero tratándose de una colonia española -y como todavía no se había instaurado el Euro- esas monedas eran pesetas, las que probablemente usé luego en territorio español porque seguí viaje al continente. Misma situación que en Isla de Pascua, ya que se trata de territorio chileno y rige su signo monetario.

El número KM# corresponde al catálogo Krause-Mishler de Monedas del Mundo.

Monedas griegas

Destaco estas dos por sobre el resto:

KM#131 

Moneda de 5 Dracmas de cobre-níquel con la figura de Aristóteles. Año 1990

 

KM#159

Moneda de 100 Dracmas de bronce con la figura de Alejandro Magno. Año 1992

 

Monedas mauricianas

KM#55

Moneda de 1 Rupia de cobre-níquel. Año 1990

 

KM#56

Moneda de 5 Rupias de cobre-níquel. Año 1987

 

Espero que hayan disfrutado de leer estas entregas tanto como yo disfruté de elaborarlas, en mi caso ésta es la mejor manera que encuentro de seguir viajando, por lo menos hasta que cambien los vientos.

A mis lectores, hoy los saludo en rapanui: ¡iorana!

 

Isla de Pascua – parte 3

jueves, 31 de diciembre de 2020

Cartografía

 

Tierra colorada

Para llegar al extremo noreste del país hay que transitar toda la Mesopotamia, región identificada con ese característico color de la tierra.


Aquí aparece primero el trayecto completo del periplo, y luego todos los tramos parciales.

Mapa general del recorrido: A grandes trazos

Tramo 1: Buenos Aires – Posadas

Tramo 2: Posadas – El Soberbio

Tramo 3: El Soberbio – Puerto Iguazú

Tramo 4: Puerto Iguazú – Concordia

Tramo 5: Concordia – Buenos Aires

Agrego otros mapas con las principales excursiones que hicimos

Desde Posadas

Agrego folletería que conservo del viaje

Folleto: Parque Nacional Iguazú

Sitios recomendables

http://www.saltosdelmocona.tur.ar/

https://iguazuargentina.com/es/parque-nacional-iguazu

https://www.argentina.gob.ar/parquesnacionales/elpalmar

https://sib.gob.ar/area/APN*PA*El Palmar

Datos globales

Duración del periplo: 10 días

Vehículo: Citroën C4 Exclusive 2.0 (2010)                                     

Distancia total recorrida desde la salida el 16/7 hasta la llegada el 25/7: 3.427 Km

Kilometraje acumulado considerando solo los 5 tramos: 2.843 Km

El resto (unos 580 Km) comprende las excursiones y todo lo recorrido en cada lugar visitado.

 

Por último, quiero recordar que todas las entradas relacionadas con este viaje –incluida ésta- quedan para su consulta de manera permanente en el link “Misiones 2012” que aparece arriba a la derecha en la página de inicio del blog (o en el Menú si lo ven desde el celular o la tablet).

 

Nos estamos leyendo

lunes, 14 de septiembre de 2020

Cartografía

Ripio, mucho ripio…

Todo el mundo habla de San Rafael, un destino genial con un montón de atractivos y cosas para hacer, pero animarse a buscar desde allí la RN 40 hacia el sur permite transitar lugares mucho más vírgenes, casi desconocidos y poco divulgados. Por más rota que esté la 40 en ese tramo intermedio vale la pena conectar el sur de Mendoza con el norte de Neuquén, puede hacerse como lo hice yo o se pueden buscar otras alternativas. En lo personal es un viaje que repetiría con gusto, agregando por ejemplo lago Traful a la vuelta o cruzando a Chile.

Más ripio

Aquí aparece primero el trayecto completo del periplo, y luego todos los tramos parciales.

Mapa general del recorrido: A grandes trazos

Tramo 1: Buenos Aires – SanRafael

Tramo 2: San Rafael – Malargüe

Tramo 3: Malargüe – Andacollo

Tramo 4: Andacollo – Villa Pehuenia

Tramo 5: Villa Pehuenia – MonteHermoso

Tramo 6: Monte Hermoso – BuenosAires

Agrego otros mapas con las principales excursiones que hicimos

Desde San Rafael

Desde Malargüe (6 destinos)

Agrego folletería que conservo del viaje

Neuquén - Andacollo

Neuquén - CIRCUITO TERMAL

Neuquén - circuito valles yvolcanes

Neuquén - circuito Aluminé-Pehuenia-Zapala

Sitios recomendables

http://www.turismoruta40.com.ar/payen.html

http://www.areasnaturales.mendoza.gov.ar/humedal-llancanelo/21-llancanelo.html

https://www.argentina.gob.ar/cnea/investigacion-y-desarrollo/pierre-auger

 

Datos globales

Duración del periplo: 21 días

Vehículo: Renault Megáne Phase II Privilege 1.6 (2005)

Distancia total recorrida desde la salida el 8/1 hasta la llegada el 28/1: 5.124 Km

Kilometraje acumulado considerando solo los 6 tramos: 3.468 Km

El resto (unos 1.600 Km) comprende las excursiones y todo lo recorrido en cada lugar visitado.

 

Por último, quiero recordar que todas las entradas relacionadas con este viaje –incluida ésta- quedan para su consulta de manera permanente en el link “(no tan lejano) Oeste 2011” que aparece arriba a la derecha en la página de inicio del blog (o en el Menú si lo ven desde el celular o la tablet).

 

Gracias por estar ahí 😎

 


domingo, 9 de agosto de 2020

24 - Cartografía

Cartografía

Pasó algo de tiempo desde el viaje y algunas cosas cambiaron. En enero de 2009 no estaba terminado el tramo de autopista Rosario – Córdoba y la circunvalación a Rosario se hacía “por Roldán”, unos kilómetros antes de llegar a la Chicago argentina. La RN 9 se ponía pesada con los camiones y por ese motivo opté por la RN 34, fui prácticamente solo y de un tirón hasta Santiago del Estero, tampoco había mucho que ver en el camino, salvo fardos de pasto rodando al estilo far west. No sé si hoy elegiría esa opción.

Puedo decir que en general transité buenas rutas en aquel momento, habría que ver el estado actual de las mismas y también ver si aparecieron alternativas.

Aquí aparece primero el trayecto completo del periplo, y luego todos los tramos parciales.

Mapa general del recorrido: Agrandes trazos

Tramo 1: Buenos Aires – Tucumán

Tramo 2: Tucumán – Purmamarca

Tramo 3: Purmamarca – CabraCorral

Tramo 4: Cabra Corral – SFV deCatamarca

Tramos 5 y 6: SFV de Catamarca –Tinogasta – Fiambalá

Tramo 7: Fiambalá – Chilecito

Tramo 8: Chilecito – Potrero delos Funes

Tramo 9: Potrero de los Funes –Buenos Aires

Agrego otros mapas con las principales excursiones que hicimos

Purmamarca

San Fernando del Valle

Tinogasta

Datos globales

Duración del periplo: 26 días

Vehículo: Renault Megáne Phase II Privilege 1.6 (2005)

Distancia total recorrida desde la salida el 5/1 hasta la llegada el 30/1: 7.407 Km

Kilometraje acumulado considerando solo los 9 tramos: 4.366 Km

El resto (casi 3.100 Km) comprende las excursiones y todo lo recorrido en cada lugar visitado.


Por último, quiero recordar que todas las entradas relacionadas con este viaje –incluida ésta- quedan para su consulta de manera permanente en el link “NOA 2009” que aparece arriba a la derecha en la página de inicio del blog (o en el Menú si lo ven desde el celular o la tablet).

 

Nos estamos leyendo 😎


Potrero de los Funes